10:00 – 18:00, выходной сб-вс
power@powerelement.ru
+7 (495) 255-14-74

ДГУ SDMO ATLANTIC V500C2 364кВт

В серии дизельных электростанций SDMO Atlantic используются современные 6-ти цилиндровые двигатели Volvo, что обеспечивает полное соблюдение жестких европейских экологических требований. Электростанции оборудованы современными пультами управления с возможностями для непосредственного и удаленного управления. Высокие ресурсные показатели, низкие эксплуатационные затраты.

Характеристики

Резервная мощность, кВа

500

Резервная мощность, кВт

400

Основная мощность, кВа

455

Основная мощность, кВт

364

Количество фаз

трехфазная

Потребление топлива при нагрузке 75%, л/ч

69.2

Объем встроенного топливного бака, л

 470 л

Габариты (ДхШхВ),мм / масса, кг

 3160х1340х1805 / 3250

Производитель двигателя

VOLVO 

Модель двигателя

 TAD1345GE

Тип двигателя

 Дизельный, 6-ти цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха

Максимальная мощность

441 кВт 

Частота вращения двигателя

 1500 об/мин

Модель генератора

LEROY SOMER LSA47.2S5 

Выходное напряжение генератора

400/230В / 50Гц 

Пульт управления генератора

 TELYS или KERYS


Базовая комплектация: 
Электронный регулятор частоты вращения; 
Рама с виброгасящими подушками подвески; 
Автоматический выключатель электропитания; 
Радиатор, рассчитанный на температуру воздуха 48/50°С макс. с механическим вентилятором; 
Защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; 
9 дБ(А) глушитель, поставляемый отдельно; 
Заряженная стартерная аккумуляторная батарея, заправленная электролитом; 
24 В зарядный генератор и стартер; 
Поставляется заправленной маслом и ОЖ -30°С; 
Руководство пользователя и Руководство по установке генераторных агрегатов 

Дополнительные опции: 
Двигатель: воздушный фильтр со сменным фильтрующим элементом, подогреватель ОЖ напряжением электропитания 220/240 В. 
Генератор переменного тока: антиконденсатный подогреватель обмоток, усиленная изоляция, система возбуждения AREP, PMG + Регулятор. 
Генераторная установка: защитная решетка на горячие части установки, соответствие нормам CSA NRTL/C. 
Система смазки: насос для откачки масла. 
Система удаления ОГ: глушитель 9 дБ(А), глушитель 29 дБ(А), глушитель 40 дБ(А), гибкий компенсатор, решетка защиты коллектора. 
Система охлаждения: защитная решетка на радиатор. 
Система запуска двигателя: устройство отключения аккумуляторной батареи. 
Топливная система: увеличенный топливный бак с двойными стенками, предварительный фильтр-водоотделитель, доп. топливный бак объемом 500 л, доп. топливный бак объемом 1000 л, аварийный сигнал о заполнении сливного поддона под топливным баком.